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无烟诉讼第一案代理律师吸烟区不合理相信列车将全面禁烟《新闻》

发布时间:2020-08-31 14:37:20 阅读: 来源:隧道防火涂料厂家

中国青年网北京8月18日电(记者 李晗 实习生 彭荣美)近日,河北19岁女生因乘坐K1301次列车时闻到刺鼻烟味起诉哈尔滨市铁路局一事,引发了舆论强烈关注,次案被誉为“无烟诉讼第一案”。中国青年网记者专访了此案的代理律师钟兰安,钟兰安告诉记者现在铁路局控烟做得不够好,在高铁上绝对禁止,在普通列车上又设置了吸烟区。我们希望铁路局能够从法律的角度,从乘客健康的角度,甚至从旅客安全的角度去认识这个问题,把这个吸烟区取消掉,然后进行全面禁止吸烟。

刚高中毕业准备进入大学学习的李晶,是第一次拿起法律武器维护自己的权益。李晶的叔叔李恩泽是北京市义派律师事务所公益法律中心执行主任,也是一名控烟志愿者,在和李晶一起经历了“无烟投诉”被北京市卫计委、天津市卫计委、国家卫计委和国家铁路局之间踢皮球后,甚至最后被中国铁路总公司拒绝答复,李恩泽和李晶最终将运营K1301次列车的哈尔滨市铁路局告上法庭。

本案代理律师钟兰安接受中国青年网记者采访时说,其实列车上的吸烟处就是一种变相的鼓励让乘客抽烟,这是很不应该的。他以自身经历为例告诉记者,年初自己带着家人去旅游,刚上普通列车坐了一会儿就全身不舒服,那个空气很污浊、很肮脏。他曾在2015年去云南的列车上向乘务员投诉吸烟的危害,结果乘务员根本无所谓,说列车上也写着吸烟区,这事管不了。“为什么呢?因为他们自己也可能会在那里抽烟。”钟兰安如是说。

图为当事人李晶(化名)在乘坐列车上拍摄的吸烟区,有列车乘务员也在此处吸烟。当事人供图

“正好李晶同学就这个事情进行了投诉,我觉得特别好,我非常支持她,所以我就给她代理了这个案件”,钟兰安说。他还透露,将邀请一些医学专家作为证人来出庭证明,在列车上吸烟对其他乘客造成了极大伤害。“列车里的空气是没办法和外面交换,但它在列车里又是流通的,所以当有乘客在吸烟区吸烟,列车上其他乘客都在被动的吸烟,这就是侵犯了他们的权利,被动吸烟产生的危害是举世公认的,这一点有很多的医学材料是可以证明的。”

钟兰安认为,列车上设吸烟区是不合理的,违反了相应的法律。次案发生在北京市和天津市两个城市的列车上,天津和北京都有控制吸烟条例,条例规定在它辖区内的公共交通,包括铁路,都是有法律效率的,也就是说在天津市和北京市的公共交通,包括列车上吸烟都是不可以的。

据北京青年报记者近日在两趟普速列车亲身测试发现,当有乘客在吸烟区吸烟时,吸烟区的PM2.5浓度高达914.90,车厢内的PM2.5浓度为269.03,而刚刚发车时该数值仅为61.12,吸烟会使车厢内的空气污染成倍增加。

在列车这类公共场所吸烟,除了对其他乘客健康带来危害,还有可能危及公共安全。有数据显示,2016年全国发生火灾31.2万起,“吸烟”位列起火原因第三。李恩泽向中国青年网记者展示了一组残酷的数据,2016年度全国普通客运列车运送乘客达15·57亿人次,而每年因吸烟导致的火灾多达百起,损失最惨痛的一次是造成34人死亡,损毁两节车厢。

1984年5月1日117直快列车,吸烟导致6、7、8号车厢起火,造成6名旅客死亡、伤22人、直接经济损失30余万元。1988年1月7日272次列车,旅客吸烟点燃油漆发生火灾,造成34人死亡、30人受伤,损毁客运列车2节。2015年9月23日K1887次列车,旅客吸烟导致身上突然起火烧伤。

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